南海西部部分油田地饱压差小、溶解气油比高,开发后期生产压差大、原油脱气严重,井下电泵机组常出现气蚀、气锁等情况,导致无产出或躺井.为提高高气液比油井的检泵周期,降低故障率,调研了业内先进的电泵举升气体处理技术,分析了各个模块的气体处理能力,形成了基于吸入口气体体积含量和产液量的电泵举升系统优选图版.阐述了高气油比油井塔式组合泵分段设计原理和方法.南海西部油田累计应用20余井次,尝试了塔式气体处理泵、塔式气体处理泵+宽幅泵、塔式气体处理泵+普通泵等多种组合方式,应用效果均较好,生产期间未出现气锁现象,最高稳产液量达360 m3/d,最高处理气液比达480 m3/m3,最长稳产天数已达1221天.

南海西部海域S1气田稳定生产十余年后,由于地层压力衰竭、井下筛管腐蚀、生产制度波动等因素导致多口井普遍存在出砂现象,由于出砂造成油嘴及管线冲蚀严重,给地面安全生产带来重大隐患,只能通过调节油嘴大小以减轻出砂,这就导致气田产量大幅下降,很大程度上限制了气田的高效开发;出砂也会造成产层段砂埋,导致气井产能下降,为了进一步明确井筒出砂情况,开展井筒携砂机理研究.S1气田属于疏松砂岩储层,气藏由于埋藏较浅、岩石胶结性差,并且粘土和杂基质含量高,使得这类气藏在开采过程中容易出砂.地面能否监测到出砂,主要取决于井筒流体的携砂能力.文章中基于理论与实验研究了砂粒在水平井段以及垂直井段的沉降流动规律,该研究最终可确定砂粒在井筒中处于沉降、悬浮或上升的临界条件,对于S1气田在不产水或低产水条件下,临界携砂条件为产气量5~8×104 m3/d,此临界条件可为气井是否出砂提供判断依据,对于保障地面安全生产有重要意义.