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1. 含氟碳原油降凝剂的开发与应用
马永忠, 付亚荣, 付丽霞, 窦勤光, 张凯
新疆石油天然气    2017, 13 (2): 83-85.  
摘要10)      PDF (1566KB)(6)    收藏
高合蜡原油管输过程中具有凝固点高、黏度大、流变性差的特点,为改善管输原油的低温流动性.借鉴徐高分子材料的应力诱导理论,利用氟碳表面活性剂电负性强、空间位阻大、相邻原子间排斥力大,吸附分散能力强的特征,“协同”性能不同的降凝剂复配得到含氟碳表面活性剂,筛选出最佳的配方和投药量,考察其对荆深管输原油降凝效果、加剂前后蜡晶形态.现场应用表明,含氟碳表面活性剂能将荆深管输原油凝固点降低12~14℃,同时,可使高凝原油井抽油机最大悬点负荷降低.满足了现场管输原油降凝降黏和高凝原油井正常生产.
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2. 油井防偏磨用扶正器下入位置的确定
付亚荣, 付丽霞, 马永忠, 王西子, 刘万斗
新疆石油天然气    2016, 12 (3): 73-75.  
摘要15)      PDF (988KB)(11)    收藏
在确定扶正器下入位置时,常把抽油杆接箍以及扶正器假定为等截面积直杆进行受力分析,使得计算结果误差较大。在抽油机上下冲程运行过程中,带有扶正器的抽油杆柱在油管内做上下往复运动,扶正器本体直径大于抽油杆接箍直径,油管内过流面积减少,产生类似“风洞”及“活塞”效应。针对该现象,考虑两扶正器之间对应井眼(段)的曲率半径和全角变化情况,计算了两扶正器之间抽油杆横向载荷,采用直接搜索迭代法计算出扶正器的安装间距;在油井每次检泵作业时,根据现场杆、管实际磨损情况对计算结果进行修正。研究结果在1000余口定向油井应用,油井检泵周期平均延长518天,并正在延续,可为国内其他油田提供借鉴。
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